【书 名】保罗·史密斯的骑行剪贴簿
【作 者】(英)保罗·史密斯 著 何兆志 译
【出版者】湖南文艺出版社
【索书号】G872.3/5034
【阅览室】社科三阅览室
作者简介
保罗·史密斯（Paul Smith），英国首屈一指的时尚设计师，被誉为“设计鬼才”。他创立的同名品牌 Paul Smith，在全球 70 多个国家拥有 300 多家门店，成功地将英伦风格推广到世界各地。设计以“经典中耍点坏”的风格著称。1994年，获得大英帝国勋章。2000年，为表彰其对英国时装产业的贡献，伊丽莎白二世女王册封他为爵士。
保罗·史密斯年少时痴迷骑行，梦想成为一名职业自行车手，但十几岁时经历的一场严重的摔车事故，令他的梦想破灭。此后，他结识许多艺术系的朋友，开始学习服装设计与艺术史，于1970年在诺丁汉开了一家小时装店，自此踏上了时尚设计师之路。但他从没忘记过对骑行的热爱，并一直投身于其中。
何兆志，2009年毕业于广东外语外贸大学，从事自行车传媒工作近十年，现于国内知名自行车媒体美骑网担任主编。曾参与多本图书的编撰或翻译工作，其中包括《单车圣经》等畅销自行车书籍。
内容简介
史密斯以这本设计精良的剪贴簿向骑行世界致敬，书中有大量绘画作品、鲜艳的摄影图片，以及令人惊叹的排版设计。他在章节中有条不紊地分析了历史上和当今的骑行人物、骑行风格、精彩赛事，同时以华丽的特写照片展示了他所收集的运动衫和自行车。这本书让人印象深刻，它将同时吸引设计界、时尚界，和自行车爱好者们。
——《出版人周刊》
这是一场充满个性的视觉之旅，设计师将自己对骑行和设计的热爱融入其中……
这是一本精彩的画册，向骑行运动的风格与荣耀致敬。
——Rapha杂志
这是一本制作精美的书，每翻过一页都回味无穷……如果你能辟出一块空白的时光供自己消磨，那么没有比翻阅《保罗•史密斯的骑行剪贴簿》更好的推荐了。
——《自行车》
前言
大卫·米勒
1997年，我成为一名职业自行车手。当时，自行车在英语世界还不盛行。(成为职业车手)你必须要了解自行车，而了解自行车得先爱上骑行。这份热爱会令你希望更了解它，这时，有趣的事情就会发生:当你了解得越多，你越会发现自己知道得太少。
我少年时期在香港就遇到这种情况。在获准进入环法自行车赛(Tourde France)前，我踢足球、打羽毛球和壁球，参加BMX、滑雪、花式滑水和山地车比赛。随后，有人给我介绍了环法自行车赛，于是我为了自行车放弃了上述的各种项目。对由此开启的新世界，我如此痴迷，以致想成为它的一部分。
在这整个过程中，我在学校最喜欢的课程是美术，它让我可以欣赏这项运动的美，却没有让我为它的艰苦做好准备。为了追寻梦想，成为一名环法车手，我放弃了艺术大学的学位。
保罗没有得到这样的机会。他在青年时期摔断了腿，这终结了他的环法梦。不过，在遇见一帮艺术系学生之后， 他选择了不一样的道路。在两条不同的道路上我们的生活本无交集，然而他对自行车保持着一如既往的热情，而我对艺术和时尚也始终热爱。
毫无疑问，对于保罗赴汤蹈火般地保持对自行车的热爱，有人会觉得他太疯狂。但现在有更多人开始懂他，我希望他们也能了解个中原因。
这本书是他写给自行车的情书。
自序
骑行一直是我最钟情的运动。你应该不会惊讶我被它的时尚感所吸引:像法斯托·考皮(Fausto Coppi)的太阳镜、 雅克·恩奎蒂尔(Jacques Anquetil) 的骑行服，还有Campagnolo套件上美 丽的图案，这些东西都持续地给我的工作提供了创意源泉。
但骑行给我的远不止这些。我自小就非常喜欢在自行车上的感觉，以致我人生的第一个正经的抱负就是成为一名职业车手。不过，即使17岁的那场事故并 没有夺走我的能力，我大概也不能当上一个好车手。我一生中的大部分时间都在仰慕连续几代的伟大车手们精湛的车技和无所畏惧的勇气。从考皮与恩奎蒂尔，到英国当代的环法车手、世界冠军——前者是我因太年轻而无法亲眼目睹，只能从书上了解其英姿的一代英豪，而后者中有一些是我有幸与之成为了朋友的杰出车手。
我希望这本书能恰到好处地表达我对这项运动的爱。或许你会为集体冲刺中最快冲过终点的车手而激动;或许 你会在为盛夏带来高潮的三大环赛期间，花三周时间紧盯着车手们，看他们在爬山与下坡中祭出复杂的战术， 为夺得一场大赛的胜利而斗智斗勇。 有时它复杂得难以理解，但你花的心思都是值得的。
在这本书里你能找到各种各样的东西，包括我对经典自行车比赛以及不同年代的伟大车手们的想法、我多年来收藏的骑行服，还有我参与自行车厂商和服装公司的各类项目。
在保罗·史密斯伦敦总部，我的办公室中还有少许与自行车相关的玩意儿——这个房间总能让初次造访的人感到惊讶，有同事说它正体现了我的内心世界。里面经常会放着几辆自行车——比如马克·卡文迪什(Mark Cavendish)的一辆车，或我自己花心思重新组装的一辆20世纪60年代的钢架Harry Hall竞速自行车，或Mercian为我量身定做的全黑死飞车， 或一位女士大老远从莫斯科带来送给我的一辆不同寻常的苏联时期的俄国自行车。
在过去几年里，我很兴奋地看到英国大众开始深入了解这项一直比较小众的运动。青少年时的我就是这个小众群体中的一员。1957年，我的11岁生日礼物是人生中的第一辆竞速自行车。这是我爸爸找一个本地自行车俱 乐部里的朋友买的。我加入了俱乐部，12岁的时候就穿着比斯顿公路车俱 乐部的骑行服参加诺丁汉市中心附近的公路绕圈赛以及10英里(后来延长到25英里)的计时赛。有时我还在我家附近的自行车馆参加比赛，周末则是俱乐部组队出发到德比郡的山谷骑车。
每周四，我们在英国退伍军人协会召开俱乐部之夜，正是在这些夜晚我发现自己开始沉迷于这项运动的细节与历史。我们互相畅谈和观看彼此的自行车。年长者抽起烟来像个烟囱，他们很会讲故事。
恩奎蒂尔曾是我的偶像。他很帅气，长期出现在一位老会员带回来的一些 法国自行车杂志的封面，我们小心翼翼地传阅这些杂志，仿佛手里捧的是金条。我开始把一部分的零花钱拿来购买(L’Equipe)和Miroirdes Sports 之类的报纸和杂志。剩下的钱则用于购买零件升级自行车:可能是一套 Mafac的吊刹，或者一根Campagnolondo的铝合金座管，来换掉标准配 置。我把Campag的盒子收藏起来，因为上面印有世界冠军的彩虹条以及用精美字体写成的品牌名。
